ボルボの未来

ジーリーは中国浙江省の民営企業だが、先日に一つ重大な策略を発表して、ボルボ（Volvo）の全世界百余りの市場を守る決心を表して、そして中国の自動車業の実力を高めると宣言した。 　　
先日、アメリカ第2の自動車メーカー――フォードの本部は初めて、中国のジーリーがフォードに所属するスウェーデン高級車ボルボの優先競売者になったことを実証した。でも、今の段階では、双方がまた最終の合意を出してない。ジーリーはかつてボルボに160億～200億人民元の買い上げ価格を出した。スウェーデン政府はフォードの決定に対して歓迎の意を表わして、同時にボルボ（Volvo）の生産ラインはスウェーデンで保留しなければならないことを強調した。
フォードはその他のアメリカ大手自動車メーカー――ゼネラル・モーターズとクライスラーと違って、米国政府の援助を受け入れなくて、そして破産の悪運を免れた。フォードは支出を節約するために、前後で数万労働者を解雇して、何軒の工場も閉鎖して、以前買収したヨーロッパの高級自動車ブランドJaguarとAston Martinなどを売却した。フォード会社が先日に発表した声明は、フォードはジーリーはボルボの未来の主人になる潜在力があって、それによってボルボの核心価値とスウェーデン・ブランドの独立性を維持することを信じていると述べた。フォードはボルボについていかなる権益を保留する気がない、でも協力の可能性がある。フォードは1999年に64億ドルの値段でボルボを買収した。ジーリー自動車は9月にすでに買い付けの準備を行い始めた。投資銀行ゴールドマン・サックスは25.86億人民元でジーリーの18%株権を買った。